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直男是什么意思-地图背面的前史:重印光绪《金华县志》所附地图探求

导语:光绪《金华县志》完稿今后,两次印刷出书。民国二十三年再次出书时,对原先县志中的地图做了替换,再版县志有“金华县全图”1幅,分区地图5幅。通过对地图内容的剖析,初步判断“金华县全图”的制造时刻是1932年,分区地图的制造时刻大约坐落1932年末和1934年之间。在断定地图制造时刻的基础上,结合相关材料,对这几张地图的制造布景作了一些估测。

康熙年间的金华府城

1.地图基本情况


光绪《金华县志》修于清光绪二十年(1894年),撰写出书进程历经曲折。民国二十三年重印该书时,时任金华县长亲自作《重印金华县志序》。《我国当地志集成》录入的的光绪《金华县志》就是依据民国二十三年的铅印本影印的。

“余言县志,自道光间重修今后,阅时几百年,至光绪中叶,邑今某公始聘请兰溪郑子珣孝廉与邑中人士从事纂辑。而一误于定见之参差,再沮于经费之艰困,事道中辍,束稿于孝廉家者。又二十余年民国之四载,吴县钱友夔明府来知县事,乃斥资购付铅板,然仅印二百数十部。故不久即散佚毕尽也。予闻之瞿然,曰‘有是哉,起遂振废,责在吾辈矣,金不图,将无及矣’。乃谋诸震东石印局主人竹溪金君,重直男是什么意思-地图背面的前史:重印光绪《金华县志》所附地图探求行铅印。予贷之三分之一,其三分之二,金君任之,再发书券广劝同僚士庶预定购书,来购应者三百余部。始事于癸酉十月,本年五月乐成。书中一仍其旧,第增入五区城镇分图五帧……民国二十三年五月上浣金华县县长青田朱浣撰” 。

序中的这段话扼要的介绍了光绪《金华县志》的出书进程。该书一共印两次。一次为该书完稿二十余年后的民国四年(1915年)。另一次为民国二十三年(1934年)。序中说到“书中一仍其旧,第增入五区城镇分图五帧”,按这一说法重版仅仅新入了五幅分区地图,“金华县全图”是本来就有的。但是在1915年刻印的光绪《金华县志》中也无该地图,因而“金华县全图”也是在1934年重印的时别离的参加的。

“金华县全图”图例

“金华县全图”出书信息

书中的地图共有六幅 ,别离坐落书中卷首的目录和凡例章节。其间一幅名为“金华县全图”,该图详实地反映了金华县的区划、聚落、河流、交通等信息。图名左边有“麻田老农题跋”字样,右下角有指北针和图例,图例包含山脉、山峰、水道、湖塘、县界、区界、县城、市镇、村庄、名胜、铁路、轿车路、大道、北山路、航路直男是什么意思-地图背面的前史:重印光绪《金华县志》所附地图探求、桥梁、矿藏、寺庙等18项内容。该地图还注明晰出书信息“金华古楼前大街金震东铭石铜模印刷局印行廿一九二十”。

金华县榜首区图(即城域图)

别的五幅地图为金华县的分区地图。除榜首幅“金华县榜首区图(即城域图)锁部叶风”外,其他四幅地图可以拼接在一起,别离为金华县第二区、第三区、第四区、第五区图。地图内容首要反映聚落、河流、交通等信息。与“金华县全图”比较,这五幅地图短少图例、指北针、出书信息等内容。将这两种地图比照后发现,两种地图的内容存直男是什么意思-地图背面的前史:重印光绪《金华县志》所附地图探求在必定的差异,因而分区地图应当不是“金华县全图”的部分扩大。整体而言,“金华县全图”除县城部格外,其内容比分区地图更为丰厚。

2.地图制造时刻


“金华县全图”的制造时刻相对来说比较清晰,该图右下角小字“廿一九二十”应为民国二十一年九月二十日。

地图所反映的信息内容可以支撑这一点。在“金华县全图”中,有一条铁路途横贯金华县东西,并且标示出了“金华站”、“孝顺站”、“竹马馆站”。很明显地图上所画的铁路途即杭江铁路。杭江铁路从1930年3月9日开工铺设路基工程,至12月份因省府财政困难,工程进行稍缓。翌年5月,由于省政府与上海银行团签署告贷合同,资金处理后,浙江省府告诉工程处要求加快速度。6月1日即通车至尖山,为充分发挥铁路效益,依据张静江铁路修到哪里,路就通到哪里的指导方针,此段修通后即开端处理旅客与行李运营。7月1日通车至诸暨,12月通车至义乌,翌年2月通车至金华,3月6日通车至兰溪。 至此杭兰段悉数竣工通车,开端经营运送。 所以一直到1932年金华县才通火车,“金华站”、“孝顺站”、“竹马馆站”也是建于1932年。

“金华县全图”铁路沿线部分截图

因而,此图的制造时刻不会晚于1932年,鉴于光绪《金华县志》重印时刻,该图不会晚于1934年,民国二十一年九月二十日争正好坐落这一区间之内。

综上,“金华县全图”的制造时刻是1932年

别的五张分区地图由于短少地图的出书信息,只能使用地图内容估测制造时刻。分区地图中的“金华县第四区图”与“金华县全图”在杭江铁路的走向上稍有不同。在“金华县第四区图”图上,铁路在郑岗山一带分出一条支线。这首要由于在筑成杭兰段后,工程局考虑到工程技术的难度,按原有方案跨金华江,水面较为宽广,工程艰巨,何况过江之后,至江山路途亦较远,便改动原先方案,将金华至兰溪一段作为支线,以金华为起点向西另筑新路。此刻因修路资金亦感短少,便罢工半年之久。直到1932年年末,获得再次借款后,才重新开端施工并加快了修路进程。杭江铁路1933年10月10日通车至龙游,11月1日通车至衢县,12月28日通车至玉山。 所以这张地图的制造时刻是1932年末之后的工作。一起五张分区地图可以完好的拼接在一起,信任这五张地图属同一时刻制造。

“金华县全图”铁路支线图

相同鉴于光绪《金华县志》的重印时刻,五张分区地图的制造时刻应在1932年末至1934年之间。

3.地图制造布景


地图的制造布景短少清晰的记载,印制县志的震东石印局也找不到相关的材料,只能依据地图内容作一些揣度。该地图制造较为准确,与现在的地图比较,山脉、河流、县界、路途等符合程度较高,估测县志中的地图是通过实地丈量制作的。“金华县全图”中记载的很多的村落地名,与现在的地图,随机挑选单个区域进行比较后发现“金华县全图”的村落的记载是比较完好的,因而这样的地图应当是其时的政府机关安排测绘并制成地图的。

县志中的地图都划出了清晰的县界,“金华县直男是什么意思-地图背面的前史:重印光绪《金华县志》所附地图探求全图”的县界以一横加一点表明,分区地图的县界以一横加两点表明。“金华县全图”还特意注出与某县接壤,比方“兰溪界”、“金武分界”、“金兰汤三县界”等,与邻县的界限比较清晰。在1930年《浙江省民政厅训令日字榜首0三四号——订颁勘界绘图须知并图例记号表通饬遵循》中,依据内政部的指令,要求各县“区域界划具体图须俟各该市县政府于区域界限既经确认之后制作并应将区界显现……区域界划具体图应绘具六份以一份留市县(局)五份送厅转送 省政府暨 内政部备检” ,依照这一要求,金华其时应当制作了一张完好的金华县全图。

金华老街

一起在1936年民国内政部年鉴编篡委员会编写的《内政年鉴》各县土地面积的数据中,金华县的数据出自“民国二十二年四月浙江陆地丈量局查报” ,这说明在1933年4月前,在金华安排过专门的测绘。

因而,重印后的光绪《金华县志》所附地图可能是30年代初期次测绘所获得的效果。县志的出书是当地文明上的大事。《重印金华县志序》就是时任金华县县长朱浣所写,或许是由于县志重印时正好碰上这几张地图制作完结,其时人以为这几张地图比原先光绪《金华县志》中的地图更为准确,所以取而代之,用新图替换掉老图。

图片来自网络,侵权删去。

参考文献

1.民国二十三年重印《光绪金华县志》

2.丁贤勇:《民国时期杭江铁路途位挑选考论》

3.浙江民政月刊 :《浙江省民政厅训令日字榜首0三四号——订颁勘界绘图须知并图例记号表通饬遵循》

4.1936年民国内政部年鉴编篡委员会:《内政年鉴》

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